Co to za drapacz chmur?

Ha, nie wiem dlaczego ale miałem zafiksowane że to pociąg w kierunku Ostrowa. A jednak w kierunku Kluczborka, a wieżowiec to elewator zbożowy.

Moim skromnym zdaniem temat jest bardziej skomplikowany. Ogólnie do lata szło linią 272 w miarę sprawnie przejechać, bo zamknięcia zaczęły się przed wakacjami. Miałem okazję jechać tam kilka razy w okresie zimowo-wiosennym i szło całkiem nieźle, aczkolwiek ruch był zauważalnie mniejszy. Od wakacji obrodziło w zamknięcia i to nie tylko na linii 272, ale też na obwodnicy towarowej Poznania a także na odcinku Poznań - Rzepin, co w ogólnym rozrachunku sprawia, że ze Śląska do Szczecina ciężko jest przejechać tak w ogóle. Zwłaszcza na te zamknięcia między Kiekrzem a Franowem są bardzo uciążliwe, bo potrafią trwać po kilka godzin w ciągu dnia i jak się kończą, to rusza ruch aglomeracyjny i efekt jest taki, że pociągi towarowe stoją. Na potwierdzenie tych słów mogę wspomnieć, że raz z Lublińca do Krzesin przejechałem w 3,5 h, a potem od 11 do 18 zdołałem dojechać z Krzesin ledwie do Krzyża...

Dzięki za wyjaśnienia. Słyszałem jeszcze o jakiomś moście który po wykolejeniu (?) jest uszkodzony.