ET22-670

10.07.2004r. Transport rudy żelaza do Nowej Huty mija Muninę. Prowadzący skład byk 670 był wtedy już ponad 2 i pół roku po naprawie w ZNTK Poznań, a wciąż prezentował się nienagannie. Ze wszystkich podmiotów, które w tamtych czasach wykonywały naprawy lokomotyw, chyba właśnie poznański zetentek był najlepszy w zakresie prac lakierniczych. A może to jednak zasługa utrzymania w CM Żurawica? Elektrowóz niestety już nie pracuje, oczekuje na pocięcie na terenie lokomotywowni w Tarnowie.