Strona główna Zaloguj mnie

 Fotogaleria kolejowa vrednego
Lista albumów Ostatnio przesłane Komentarze Popularne Najlepiej ocenione Ulubione Szukaj
Strona główna > Elektryczne > Angliki - czyli EU06, EU/P07, EP08
Powrót do widoku miniatur PLIK 213/717 Przejdź do początku Pokaż poprzedni plik Pokaż następny plik Przejdź do końca

EP07-505

2.06.2003r. Sezonowy pociąg pospieszny 48505 z Bielska-Białej i Katowic do Świnoujścia przejeżdża mad opolskim Kanałem Ulgi. Lubiłem fotografować ten pociąg, bo nie dość że dług i korzystny względem słońca, to jeszcze z katowicką siódemką na czele. Mimo geograficznej bliskości maszyny te do Opola zaglądały wówczas tylko z dwoma pociągami dziennie, w wakacje liczba ta się podwajała. Tytułowa EP07-505 załapała się na ostatni rzut napraw głównych siódemek Intercity, przegląd P5 przeszła w 2016 roku.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:068-017_01.jpg
Nazwa albumu:vredny / Angliki - czyli EU06, EU/P07, EP08
Słowa kluczowe:EP07 / EP07-505 / Opole_Główne / Opole_Zachodnie / LK132_km_100 / Wrocław-Opole / województwo_opolskie
Wielkość pliku:707 KiB
Data dodania:19, Styczeń 2023
Wymiary:1400 x 875 pikseli
Wyświetleń:83 razy
URL:http://vredny.cba.pl/displayimage.php?pid=1182
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 13 z 13
Strona: 1

Guest_RS   [21, Styczeń 2023 at 09:42 PM]
Czytam opis i rozumiem że IC podjęło decyzję nie wykonywania już napraw P5 dla EU/EP07? Nie dość, że katowicka, to jeszcze EP07, jedna z trzech Uśmiech
vredny   [22, Styczeń 2023 at 06:16 PM]
Ostatnie główne, w ilości 7 sztuk były właśnie na przełomie 2016 i 2017. W walentynki 2017 jako ostatnia wyszła z naprawy EP07-541. Robiła to Oleśnica, już pod szyldem Olkol, maszyny mają czoło zbliżone do EU07A, z dwoma szybami ale bez świetlika na wyświetlacz. Olkol wygrał też przetarg na modernizację do EU07A 20 sztuk, ale niestety upadł. W zamian będzie 20 kolejnych gryfinów.
Guest_RS   [24, Styczeń 2023 at 05:40 PM]
Może to już czas najwyższy odesłać siódemki do huty Puszczać oczko
vredny   [24, Styczeń 2023 at 06:43 PM]
Jeśli pytasz mnie focistę, to odpowiadam: ręce precz od siódemek! Każda inna część mojej osobowości w pełni się zgadza, siódemek nastał czas. Zwłaszcza w ruchu dalekobieżnym. Co ciekawe PKP Cargo ma odstawione 38 z 41 klasycznych siódemek, poza tym jeździ 29 zmodernizowanych 15xx.
Guest_RS   [25, Styczeń 2023 at 09:54 AM]
A co focista mówi na modernizacje typu EU07A, wciąż interesujące? Uśmiech Nie wiem jak to wygląda na DC 3 kV, ale przy 15 kV 16 2/3 Hz w Szwecji większość przewoźników liczących kasę wybiera leasing czegoś nowoczesnego niż jazdę tyrystorowymi lokami rodziny Rc, nie chodzi tu tylko o możliwości trakcyjne, ale i o energochłonność - przy prowadzeniu identycznego składu towarowego stare maszyny zużywają podobnież 15-20% więcej prądu w porównaniu do współczesnych konstrukcji.
vredny   [25, Styczeń 2023 at 06:09 PM]
Focista ma jedno jedyne zdjęcie EU07A i cieszy się, że u niego one na codzień nie jeżdżą Nabijam się Myślę, że różnica w energochłonności będzie u nas jeszcze większa. Czy Rc mogły oddawać prąd do sieci?
Guest_RS   [27, Styczeń 2023 at 10:27 PM]
Żadnego oddawania do sieci nie potrafią maszyny serii Rc, ale energochłonność wynika podobnież z nieefektywnego tyrystorowego sterowania silnikami trakcyjnymi. Zauważalna część mocy tracona jest także w kondensatorach filtrujących zakłócenia produkowane przez lokomotywę.
vredny   [28, Styczeń 2023 at 10:37 AM]
Dodaj do tego rekuperację w nowoczesnych lokomotywach i różnica w zużyciu energii zaczyna być znacząca, przy dzisiejszych cenach zwłaszcza. Jeżdżenie starymi sprzętami pewnie dalej będzie opłacalne w niektórych zastosowaniach, ale raczej nie w tradycyjnym prywatnym modelu maksymalizującym dzienne przebiegi.
Guest_RS   [29, Styczeń 2023 at 06:34 PM]
A rekuperacja działa w PL? Bo do tego podobnież pewne adaptacje są konieczne, no i zazwyczaj działa w miejscach gdzie jest dużo odbiorców na danej sekcji.
vredny   [29, Styczeń 2023 at 07:34 PM]
Działa, nie wiem czy na wszystkich podstacjach, ale na głównych ciągach na pewno. Co ciekawe, w ruchu towarowyn zwroty są rzędu 10-20% pierwotnego zużycia.
Guest_RS   [14, Luty 2023 at 07:10 PM]
Foto już się zeskanowało na nowo, ciekaw jestem jak ocenisz różnicę do Foto-Fast Puszczać oczko Maszynista wygląda trochę znajomo, Katowice na tym jeździły?
vredny   [14, Luty 2023 at 07:27 PM]
Raczej Katowice, ale przed sądem bym tego nie zeznał Puszczać oczko Sam niecierpliwie czekam na porównanie skanów. Już się cieszę na ponowną próbę likwidacji skutków nieszczelnego korpusu Uśmiech
Guest_RS   [14, Luty 2023 at 08:46 PM]
Już się martwiłem, że to filmy w dziwny sposób blekną, a to tylko złomoaparat Puszczać oczko Trzeba było zachować warstwy Puszczać oczko

Komentarz 1 do 13 z 13
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
 

Powered by Coppermine Photo Gallery